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Cargador para baterias

Utilizando un aparato de bajo costo diseñado para medir rápidamente y exactamente las propiedades de dispositivos láser de mano, National Institute of Standards and Technology (NIST) investigadores probaron 122 punteros láser y que casi el 90 por ciento de punteros verdes y cerca del 44 por ciento de cargador para baterias probados eran de conformidad con las normas de seguridad federal. El aparato de prueba NIST fue diseñado para que pueda ser replicado fácilmente por otras instituciones.

Según los investigadores NIST informan en una conferencia en 20 de marzo de 2013, ambos punteros laser rojos y verdes a menudo emitieron energía más visible lo permitido bajo el código de regulaciones federales (CFR), y punteros verdes a menudo emiten niveles inaceptables de luz infrarroja también.

Informes anecdóticos de los riesgos del láser verde han aparecido previamente en revistas científicas y medios de comunicación, pero las nuevas pruebas de NIST son las primeras medidas de precisión informó de un gran número de dispositivos láser de mano. Las pruebas NIST señalan que también son muchos los punteros de laser rojo — inesperadamente — de conformidad con las regulaciones federales. “Nuestros resultados plantean numerosas preguntas de seguridad sobre punteros láser y su uso,” los nuevos Estados de papel.

Se realizaron las pruebas NIST en dispositivos laser 10000 m venta comerciales seleccionados al azar como clase IIIa o 3R y se vende como adecuado para uso de demostración en las aulas y otros espacios públicos. Estos láseres son limitados bajo el CFR emisión máxima de 5 milivatios en la porción visible del espectro y menos de 2 milivatios en la porción infrarroja del espectro. Aproximadamente la mitad de los dispositivos probados emiten niveles de potencia por lo menos dos veces el límite de la CFR en una o más longitudes de onda. La máxima potencia medida fue 66,5 milivatios, más de 10 veces el límite legal. Las mediciones de energía eran precisas para dentro de 5 por ciento.

Un popular láser desde el sistema utilizado por uno mismo-conducción coches laser 1000mW puede ser adulterado por poco más que un puntero láser de mano, ha afirmado un investigador.

Punteros Laser Potentes Azul 20000mW

Uno mismo-conducción y conectados coches son la última tendencia en la industria automotriz. Que van desde proyectos de asistencia al conductor tales como autopista de conducción control automático para cámaras y sensores que le dicen cuando estás a punto de golpear el bordillo, la investigación y desarrollo alrededor de los conceptos es muy variada.

Sin embargo, el Santo Grial por empresas como Google, Nissan, Hyundai y Ford es el vehículo completamente autónomo, que se basa en sensores para conducir a la velocidad correcta y evitar obstáculos sin control humano.

El investigador de seguridad Jonathan Petit de la innovación de seguridad dice que el uso del sistema LIDAR en estos vehículos hace informática controlar aspectos del coche, como el frenado y la velocidad, vulnerable a las influencias externas.

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Rodyk draugams

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